Die Ingenieurgesellschaft für Verkehrs- und Eisenbahnwesen mbH (IVE mbH) ist ein Beratungsunternehmen für Eisenbahn und schienengebundenen Verkehr und entwickelt inhouse die dafür benötigte Software.

Oberbau - Der Fahrweg gibt der Eisenbahn ihren Namen. Von seiner Qualität, seiner Verfügbarkeit und seinen Kosten wird der Erfolg des Systems Bahn unmittelbar beeinflusst. Die IVE mbH bietet für dieses hochkomplexe Aufgabenfeld rund um die Planung und die Instandhaltung des Eisenbahnoberbaus zum einen kompetente Beratungsdienstleistungen und zum anderen praxisorientierte Softwarelösungen an.

Die Entwicklung und Bewertung von Instandhaltungsstrategien und -verfahren im technischen, wirtschaftlichen, ökologischen und gesellschaftspolitischen Kontext sowie die Begutachtung von Oberbaustoffen in allen oder in einzelnen Phasen ihres Life-Cycles gehören zu den Kernthemen unserer Gutachtertätigkeit.

Infrastruktur - Die Wettbewerbsfähigkeit des Verkehrsträgers Schiene basiert auf einer bedarfsgerecht dimensionierten Eisenbahninfrastruktur. Zur langfristig ausgelegten Dimensionierung von Schieneninfrastruktur in großen Netzen eignet sich das Netz Evaluations Modell Nemo, das auf Basis von Mengen- und Angebotsprognosen die zukünftig zu erwartenden Kapazitätsengpässe ermittelt und so Hinweise auf eine effektive Ausgestaltung des Gesamtnetzes liefert.

Einsatzplanung - Die Untersuchung von Verkehrsanforderungen und die Planung von leistungsfähigen Infrastrukturnetzen sowie effizientem Bahnbetrieb ist einer unserer Schwerpunkte. Auch unsere Software unterstützt die Nutzer bei der Entwicklung von Lösungen zu Fragestellungen des Bahnbetriebes.

Eisenbahnbetrieb - Eine optimale Planung und Durchführung des Eisenbahnbetriebs sind die Grundlagen für eine hohe Qualität im Bahnverkehr und damit Aushängeschild dieses Verkehrssystems. Zudem erfordern hohe Fixkosten der Eisenbahninfrastruktur deren optimale Auslastung. Zunehmend komplexe Wechselbeziehungen zwischen einzelnen Betriebsprozessen und deutliche Nachfragesteigerungen zumindest auf einigen europäischen Teilnetzen bei nur eingeschränkt verfügbaren Investitionsmitteln erfordern zwingend die Erhöhung der Leistungsfähigkeit des bestehenden Eisenbahnnetzes und den effizienteren Einsatz von Betriebsmitteln. Dabei sind Sicherheit und Verkehrsqualität zu gewährleisten und zukünftige Nachfrageentwicklungen zu berücksichtigen

Umwelt - Das Güterverkehrsaufkommen und die damit verbundene Umweltbelastung sind in den vergangenen Jahren stark gestiegen. Die gleichzeitig erhöhten Transparenzanforderungen von interessierten Parteien erfordern eine belastbare Darstellung sowohl der Treibhausgase als auch der Luftschadstoffe. Nationale und internationale Gesetzesanforderungen zur Berichterstattung und Reduzierung der Umweltbelastungen beziehen sowohl Verlader als auch Logistikdienstleister und Transporteure ein. Die Software EcoTransIT World ermöglicht die automatisierte Berechnung der anfallenden Emissionen sowie des Energieverbrauchs für alle Transporte weltweit.

Sicherheit auf Bahnsteigen - Die Sicherheit der Passagiere hat auch im Eisenbahnverkehr stets die oberste Priorität. In diesem Sinne müssen auch Bahnsteige im Räumungsfall schnell verlassen werden können, selbst wenn sie außerhalb von Hallen liegen. Dafür müssen bestimmte Möglichkeiten zur Entfluchtung nachgewiesen werden.